• Alle producten zijn toegevoegd aan uw winkelmandje.
Praxas Container Pack: kostenpost of waardekwestie?
Interne discussies over onder welk budget het toepassen van een container pack valt komen vanzelfsprekend regelmatig voor. Vallen deze namelijk onder de transportkosten? Of de verpakkingskosten? Moet het container pack worden opgeteld bij de waarde van de lading? En hoe verhoudt de waarde van de oplossing (het voorkomen van derving) zich tegenover de investering? Deze vraagstukken zijn heel logisch, want de kosten voor een dergelijke oplossing moeten hoe dan ook onder een post worden meegenomen.
Lees meer
De uitdagingen van een biertransport
Nederland is een echt bierland. Niet alleen is bier de populairste alcoholische drank, Nederland is ook nog eens het grootste Europese exportland met maar liefst 1,9 miljard liter bier per jaar. Voor het exporteren van bier wordt onder andere gebruik gemaakt van vrachtwagens en schepen. Het bier wordt dan in containers geladen en gaat vervolgens de wereld over.
Lees meer
Zee(p)transport zonder schade door toepassing Praxas Container Pack
Goederen gaan de hele wereld over en aan logistiek dienstverleners de taak dit zo goed mogelijk voor hun klanten te organiseren. Zo ook een van onze klanten, een logistiek dienstverlener in voornamelijk personal care producten, die de opdracht kreeg een lading zeepblokken te verschepen van Rotterdam naar China.

Lees meer
Non operational reefers geschikt voor zeetransport van goederen?
Reefer containers worden gebruikt voor de wereldwijde export van bederfelijke en temperatuurgevoelige goederen zoals groenten, fruit, zuivel en vlees maar ook van chemische of farmaceutische producten. Het is een koelcontainer, verbonden met de elektrische voeding van het schip, waarin de temperatuur wordt afgestemd op de lading. Met behulp van sensoren wordt de temperatuur gemonitord. Het transport met een operating-reefer container is vanzelfsprekend duurder dan met een reguliere container.
Lees meer
Besparen op containertransport door schade te voorkomen - 5 tips
Het is inmiddels al zo vaak benoemd, maar het is dan ook nog altijd een zeer schrikbarend cijfer: 500 miljard dollar aan goederen gaat jaarlijks verloren door schade die is ontstaan tijdens containertransport. Zeker tien procent daarvan is te wijten aan vocht. In deze tijd, waarin milieu, verspilling en duurzaamheid bij veel bedrijven hoog op de agenda staan, lijkt dit ondenkbaar. Maar dat is het niet. Nog altijd worden complete ladingen weggegooid omdat er schade is ontstaan door bijvoorbeeld schimmel, klontering, natte verpakkingen, losgeweekte labels... herkenbaar?
Lees meer

Bekijk alles

Door het gebruiken van onze website, ga je akkoord met het gebruik van cookies om onze website te verbeteren. Dit bericht verbergen Meer over cookies »