Vocht in een container en het effect daarvan op uw goederen

  • Geplaatst op
  • Door Bart Verduin
  • 0
Vocht in een container en het effect daarvan op uw goederen

Vervoer per container is een economische en veilige keuze om goederen te vervoeren. Er zijn altijd wel 5 tot 6 miljoen containers op zee, waar ook ter wereld, wanneer dan ook. In deze containers worden uw goederen vervoerd. En vrijwel ieder product, van staal tot papier, van hout tot textiel, is gevoelig voor vocht. Door vocht kan derving optreden en daarom is het belangrijk om de hoeveelheid vocht zoveel mogelijk te reduceren. Maar hoe ontstaat vocht nou eigenlijk en wat zijn de gevolgen?

 

Het ontstaan van vocht in de container

Vocht zit in de lucht en is altijd aanwezig. De hoeveelheid vocht in de lucht ten opzichte van de hoeveelheid vocht die lucht kan bevatten, is de relatieve luchtvochtigheid. Relatieve luchtvochtigheid kan schommelen door toevoer van warme of koude lucht. Warme lucht kan meer waterdamp bevatten dan koude lucht. De relatieve luchtvochtigheid zal stijgen, naarmate de temperatuur daalt. Wanneer de relatieve luchtvochtigheid 100% heeft bereikt is de lucht verzadigd en onstaan er druppels of condens. Dat kan in de vorm van mist, dauw, rijp of in een container als containerregen, met het gevolg dat uw producten vochtig worden.

Naast het feit dat vocht aanwezig is in de lucht, zit vocht ook in organische producten en in houten pallets. Het is daarom belangrijk om pallets zo droog mogelijk te houden, alvorens ze worden geladen in de container.

Vaak wordt er een plastic folie om de producten op de pallet gewikkeld, om ervoor te zorgen dat de lading op de pallet blijft staan. Als het product vocht bevat, dan kan condens zich vormen aan de binnenkant van de folie. Worden de producten opgewarmd door zon of andere invloeden, dan gebeurt hetzelfde. Door de plastic laag kan de condens lastig weg, wat kan resulteren in vochtige of natte verpakkingen van producten. 

 

Wat zijn de gevolgen?

De gevolgen zijn per product verschillend, maar dat vocht slecht is voor de meeste producten is een ding dat zeker is. Zijn producten verpakt in dozen? Dan wordt het karton vochtig en verliest het zijn kracht. Het karton deukt in of kan gaan scheuren. Heeft u te maken met bijvoorbeeld poeders, suikers of zouten? Bij aanraking met vocht kunnen deze gaan samenklonteren en is het eigenlijk niet meer verkoopbaar. Verscheept u ijzeren producten of bijvoorbeeld onderdelen gemaakt van staal, dan bestaat de kans op corrosie, wat de kwaliteit niet ten goede komt. Hout kan gaan schimmelen, zo ook uw pallets. Dit kan directe invloed hebben op de goederen die u vervoert. De schimmel in uw pallets kan overslaan op uw producten. Al deze gevolgen leiden tot derving. Uw product is niet meer in dezelfde perfecte staat als toen deze werd klaargemaakt voor verzending, met als resultaat een ontevreden klant, claims en de tijd die u nodig heeft om het probleem op te lossen.

 

Besparen

Derving is te voorkomen en voorkomen is altijd beter dan genezen. Met een kleine investering kunt u ervoor zorgen dat er geen derving optreed en de producten in dezelfde perfecte staat de klant bereiken als dat ze bij u zijn weg gegaan. Omdat u geen ontevreden klanten heeft en geen claims hoeft in te dienen, bespaart u tijd en dus geld. U creëert meer rendement.

In het volgende artikel gaan we dieper in op het dauwpunt en waarom deze waarde eigenlijk belangrijker is dan de luchtvochtigheidsgraad.

Bekijk hier de infographic met 6 stappen die u zelf kunt doorlopen om vocht in de container te voorkomen.  

Reacties

Wees de eerste om te reageren...

Laat een reactie achter
* Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.
* Verplichte velden